2018年1月29日下午4点，由集团公司董事长、总经理王宏波亲自主持，集团公司董事、分管生产的副总经理李忠清，运输部、财务部、市区各客运站、湘高速、旅游公司的主要负责人以及分管生产的负责人在集团公司4楼二会议室就公营车辆到各客运单位加班（包车）事宜进行专题会议研究，会议听取了旅游公司和湘高速机动运力安排的汇报，各客运单位主要负责人也就安排公营车加班（包车）发表了各自的意见。最后，王总经理根据各方发言，做了会议小结，形成以下会议纪要：

一、 各客运单位必须高度统一思想认识

湘高速和邵阳湘运旅游公司的公营车是集团公司用真金白银购置的经营性车辆，代表全体股东利益，因此，各客运单位要围绕“企业利益至上”的宗旨，高度统一思想认识，打破小圈子利益，全力以赴支持公营车到各客运单位进行客运业务（包括节假日、黄金周、春运），在不影响客运单位正常工作的前提下，优先加班，优先组织包车并提供一切便利，确保公营车的利益。

二、 坚持三个基本原则

1、坚持“公车优先”原则：各客运站在正班车发完后，如同线路上无正班车辆加班的情况下，优先安排公营车加班。凡没有坚持这个原则的，一定要从严追究主要负责人责任。

2、坚持“统一收费标准”的原则：公营车与其他进站车辆收费及标准一视同仁。

3、坚持“多站（点）配客、统一票价”的原则：充分发挥集团公司网络优势，实行多站（点）配客。但在市区范围内，同一线路各站必须保持票价统一，严禁擅自通过压低票价的方式吸引客源。

三、 具体工作要求

1、2018年春运期间旅游公司29台、湘高速11台公营车用于加班（包车），要制定详细的机动运力加班（包车）方案。

2、落实多站点（包括各市、县站）联合配客方案，客运站出现因加班（或包车）与承包车产生的矛盾由客运单位处置；客运站所售出的票旅客走不了的矛盾，由车属单位负责处理。

3、旅游公司要实现“两条腿”走路，一方面到各客运站加好班，另一方面利用（节假日、黄金周、春节）旅游机会，充分发挥自身优势，加强与同行业合作，通过旅运结合，实现运输收入。

4、市区各客运单位要加强同行业管理部门沟通、协调，各市（县）客运单位要加强同运管部门协调，要做到加班（包车）牌证随到随开（不受节假日限制）。发现黑车、外籍车辆参运要主动取证，并向交通执法支队或运管部门举报。

5、加强车辆安全检查，实行多站（点）配客加班时，凭起始站安检证明放行。

6、以上规定和要求司属各市（县）客运分公司参照执行。

2018年1月30日